Thi công cầu TL709B của dự án cao tốc Bắc Nam tại Ninh Thuận, Bình Thuận

Dự Án Cao Tốc Bắc Nam: Nền Tảng Phát Triển và Kỹ Thuật Thi Công Cầu Tại Ninh Thuận, Bình Thuận

Giao thông đường bộ là hệ thống cơ sở hạ tầng vô cùng quan trọng, đóng vai trò không thể phủ nhận trong việc phát triển kinh tế và xã hội của một quốc gia. Trên con đường hướng tới sự phát triển bền vững, việc xây dựng và nâng cấp các tuyến đường cao tốc đã và đang là ưu tiên hàng đầu của các nước trên thế giới. Tại Việt Nam, dự án Cao Tốc Bắc Nam là một minh chứng tuyệt vời của sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông, đặc biệt là ở miền Đông – nơi tập trung nhiều địa phương có tiềm năng phát triển kinh tế lớn như Khánh Hòa, Ninh Thuận, và Bình Thuận.

Tổng Quan Dự Án
Dự án Cao tốc Bắc Nam, một trong những dự án giao thông trọng điểm của Việt Nam, đã mở ra cơ hội phát triển không chỉ về kinh tế mà còn cả về du lịch và văn hóa cho các vùng miền được dự án đi qua. Đặc biệt, đoạn đường từ Cam Lâm đến Vĩnh Hảo, đi qua các tỉnh từ Khánh Hòa đến Bình Thuận, không chỉ góp phần giảm thiểu ách tắc giao thông mà còn tạo điều kiện cho việc phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.

Đặc Điểm Dự Án
Dự án này nằm trong kế hoạch đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2017 – 2020. Điểm đầu của dự án là Km54+00, sau nút giao Cam Ranh thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, và kết thúc tại Km134+00, trước nút giao Vĩnh Hảo thuộc xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.

Quá trình thi công dự án đã gặp không ít thách thức, từ việc đảm bảo chất lượng công trình trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt đến việc thi công qua các khu dân cư, bảo vệ môi trường và cảnh quan tự nhiên.

Thi Công Cầu trong Dự Án
Trong khuôn khổ dự án, việc thi công các cầu là một phần quan trọng, đòi hỏi kỹ thuật cao và sự cẩn thận trong từng bước thực hiện. Nexsuns, một công ty hàng đầu trong lĩnh vực thi công cầu, đã đảm nhận trách nhiệm thi công cầu vượt TL709B – một trong những cầu quan trọng của dự án.

Cầu vượt TL709B có tổng chiều dài 127,3m với chiều rộng 7,5m, bao gồm 3 nhịp giản đơn. Sơ đồ nhịp của cầu được bố trí một cách khoa học với các đoạn: 39,10 + 40,00 + 39,10m, đảm bảo sự cân đối và ổn định cho toàn bộ cấu trúc. Mặt cắt ngang của cầu gồm 3 dầm super T 38,2m bê tông cốt thép dự ứng lực (BTCT DUL) căng trước, với cự ly giữa các dầm chính là 2,4m.

Kết cấu mố của cầu được thiết kế dạng tường chắn BTCT C30 đổ tại chỗ, với móng cọc khoan nhồi có đường kính 1,2m, tạo nền tảng vững chắc cho toàn bộ cấu trúc. Trụ cầu được thiết kế dạng thân cột bằng BTCT C30, cũng đổ tại chỗ, đảm bảo sự ổn định và an toàn.

Ý Nghĩa và Tác Động:

Dự án Cao Tốc Bắc Nam không chỉ là một con đường, mà còn là biểu tượng của sự phát triển và tiến bộ trong hạ tầng giao thông của Việt Nam. Bằng cách tạo ra một mạng lưới giao thông hiện đại và tiện ích, dự án này sẽ:

• Tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, giao thương và phát triển kinh tế của khu vực.
• Giảm thiểu tai nạn giao thông và cải thiện môi trường sống của cộng đồng.
• Tăng cường sự kết nối giữa các tỉnh thành, mở ra cơ hội mới cho du lịch và đầu tư.

Kết Luận:

Dự án Cao Tốc Bắc Nam không chỉ là một dự án giao thông, mà còn là biểu tượng của sự nỗ lực và cam kết của chính phủ và cộng đồng trong việc xây dựng một tương lai tươi sáng hơn cho Việt Nam. Với sự hoàn thành của dự án này, khu vực miền Đông sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ và bền vững trong thời gian tới, đồng thời góp phần vào sự phát triển toàn diện của đất nước.